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インナーサイレンサー インナーバッフル 50 8φ 真鍮 激鳴き 鳴き。インナーサイレンサー 50.8 バッフル 真鍮 激鳴き 鳴きバッフル 50.8π。外径47.6ΦType Z音 ゼットオン 真鍮インナー マフラーサイレンサー。φ50.8に対応したインナーサイレンサーです当方で製作したオリジナル品ですさらに“鳴き”を求める方向けに、パイプエンド部にもボスを追加する仕様をご用意しました。エンド部にボスを設けることで排気の流れが整い、排気効率が向上。ワンランク上の“鳴き”を体感していただけます。パイプに真鍮を使うことで、付属インナーサイレンサーと比べ物にならないほど鳴きます。ボスとパイプを別体にすることでパイプをいつでも取り外しでき、気分に合わせて変えることができます。パイプだけの販売も可能です。ボス部には固定用のイモネジを設けており、しっかりと固定可能です。パイプ固定にイモネジを採用することでボスとパイプとの干渉が少なくなり、振動がボスへ伝わりにくい構造となっています。これにより、よりクリアで“鳴き”のある音質を実現しています。他社製品に多い溶接固定タイプとは異なり、音の違いも体感していただけます。CNC加工機で製造しており、精度も±0.05mm以内で加工しています。質感も丸棒から加工しているのでずっしり重く、高級感があります。パイプ全長をコメントまたは購入時に教えてください。オススメはバランスの取れた200mmになります。パイプ全長が短いほど重みのある音になり、長いほど甲高い“鳴き”になります。【仕様】（若干の誤差あり）・対応サイズ：φ50.8マフラー・全長：約150mm〜250mm・ボス外径：約47.4 mm・パイプ内径：約35.5mm・材質：真鍮（パイプ）、鉄（ボス）#コール#鳴き#RPM#バッフル#ワルツ機械#ガニマタブレット#音職人#RPM#CBX#CBR#ビャン鳴き#旧車會#cb400sf#cbx400f#cbr400f#ジェイド250#ZRX400#xjr400#VT250#ワルツ機械#プロタッチ#なるおっさん#ワンズアンドエム#インパルス # NC31 #NC39 NC42 #ジェイド #ホーネット250 #スーパーフォア#CB750F #XJ400D #4HM #Z400GP #Z250FT #Z400FX #GPZ400F #ゼファー#バリオス #Z1 #Z2 #GPZ750R #GPZ900R # Z900 # KZ1000。インナーサイレンサー50 8 バッフル 真鍮 激鳴き｜Yahoo!フリマ（旧。モンキー125 トレイルマフラー　受注生産品　ノーマルルック。バフ工房 エストレア250 TR250 スプロケットカバー。T-MAX Arrow フルエキマフラー。ハーレーストリームボブ　カスタムシート　エルゴノミックデザイン ブラックシート。アコサット フローティングウェーブディスク Z900RS 2枚セット。ZRX400 / ZR400E 三段シート（エナメルホワイト） 60cm。WR'S CBR250RR MC51 スリップオン 20-22年式 焼き色チタン。【爆音・激変】汎用 マフラー サイレンサー 50.8mm カーボンガード付！。Kawasaki Z900RS/CAFE ラジエーターコアガード。HONDA (純正オリジナル)モンキーZ50 タンク ホワイト。トーキョー鉄管　S5670 ショートタイプ　バッフル。ジャンク　SR400 純正　ノーマルシート。gs400三段シート60cmゴールド。バリオス２型 黒皮ボタン タックロールシート/GSX250FX ZR250B